ROTO – DOBAVITELJ ZA DIRKALNE MOTORJE RAZREDA “MOTO 3”

Letos v spomladanskem času nas je kontaktiral mladenič iz Nemčije, ter nam kar po telefonu dejal da bo začel izdelovati dirkalne motocikle za razred Moto 3, ter da išče dobavitelje komponent. Ta klic nismo vzeli kot verodostojen. Tako je prišlo do sestanka kjer smo skupaj z njim skonstruirali rezervoar, ki hkrati služi kot sedež.

Po izdelavi orodja ter dostavi prvih vzorcev, direktno na dirkališče v Češko, smo že po nekaj dneh dobili prve slike celotnega motorja, na katerem so montirani ti naši rezervoarji-sedeži. Sam izdelek (motocikel) je tekom letošnje poletne dirkaške sezone že bil vključen v redne dirke razreda MOTO 3 in že prvi vtisi dirkačev in testnih voznikov so pokazali da gre za vrhunski motocikel kjer je uporabljenega veliko znanja iz področja tehnike in uporabe materialov ter kombinacije obeh postavk z namenom dosege nizke teže ter posledično izjemnih pospeškov.

Nemška motorevija Das Mottorrad Magazin je v avgustovski številki izdala članek testiranja tega motocikla. Dejansko je pisanja o samih pohvalah…izredno lahek, vodljiv, neverjetni pospeški…Podjetje KRÄMER MOTORCYCLES, lastnik katerega je Markus Krämer, je letos poželo že nar nekaj pokalov na dirkah. Obeta se jim torej še uspehov polna prihodnost.
 

Nekaj osnovnih podatkov motocikla:

  • Prostornina: 790 ccm3 (agregat od KTM, LC4)
  • Teža: 125kg
  • Moč: 85KM
  • Navor: 90Nm
  • Rezervoar za gorivo: PE, volumen 12l, ROTO
  • Izpušni sistem: Full Titanium Akrapovič

CENA model HRK EVO2RR:,23.990€

Rečemo lahko torej…ROTO je vstopil v novi tržni segment, kot dobavitelj tehnološko visokozahtevnih komponent, tokrat dirkaško usmerjen.